0102030405
PC Pump DriveHead (motair dùbailte)
Feartan structarail
1) Co-chothromachd motair dùbailte, Tha ionad bary ceann an draibhidh co-chòrdail ri meadhan ceann an tobair.
2) Bidh an Backspin contral a’ gabhail ri breic cothromach siolandair uisgeachaidh dùbailte, a tha nas seasmhaiche agus nas earbsaiche
3) Tha geàrd nan sguaban na sheòrsa ceithir fosgailte, sàbhailte agus furasta a chumail suas;
4) Is e ròn measgachadh a th’ anns a ’bhogsa lìonadh, agus bidh an fhàinne pacaidh a’ cleachdadh grunn stuthan leithid aramid, PTFE, GFO, agus tha gnìomh dìolaidh earraich aige.
5) Faodar am bogsa lìonadh a sgaradh bhon phrìomh bhodhaig, Furasta a chuir a-steach air làrach tobar ola.
Mion-fhiosrachadh toraidh
Tha diosc breic suidhichte gu còmhnard os cionn a’ bhogsa giùlain, tha dà sheata de phlocan breic a’ toirt seachad feachd breiceadh gu leòr ; Bidh an siostam a’ cleachdadh motair uisgeach air a stiùireadh leis a’ chas lag , Nuair a thèid an inneal a-steach don backspin, bidh an motair uisgeach a’ toirt seachad ola fo chuideam gus na padaichean breic a chuir an gnìomh, padaichean breic agus breiceadh diosc a’ coileanadh brisidh.
Faodar ceann draibhidh a mhaidseadh le diofar sheòrsaichean de motaran, a’ toirt a-steach motaran NEMA, motaran dìon-spreadhaidh, motair riaghlaidh astar tricead caochlaideach, msaa.
Modail | Cumhachd Ainmeil | Axial luchd | Co-mheas drive | Smachd cùl-snìomh | Meud slat snasta | Flange ceangail |
SDHV/D -120 | 120 HP | 220kN | 3.3:4 | Hydraulic | 1 1/2 〞 | 4 1/16 „;7 1/16 „ |
SDHV/D-150 | 150 h.p | 220kN | 3.3:4 | Hydraulic | 1 1/2 〞 | 4 1/16 „;7 1/16 „ |
SDHV/D -200 | 200 HP | 220KN;360KN | 3.3:4 | Hydraulic | 1 1/2 〞; 2〞 | 4 1/16 „;7 1/16 „ |
Iarrtasan Bathar
Tha cinn-draibhidh sreath SDH air an dealbhadh gu sònraichte airson siostaman pumpaidh PC, Na tagraidhean cinn-draibhidh le dleastanas raoin làidir, fad-beatha.
Aon no dhà motair dealain , ceangailte ri cas lag tro chriosan agus sguaban. Tha an cas lag ceangailte ris an t-slat snasta tro chlamp. Is e am pàirt ìosal bogsa lìonadh pacaidh stoidhle ròpa.
Tha an motair comasach atharrachadh le bhith a’ cleachdadh doras lùdagach agus sgeadachadh. Tha na criosan agus na sguaban dùinte gu h-iomlan.
Tha backspin contral air ceann an draibhidh fo smachd siostam breiceadh hydrodynamic. Nuair a bhios an inneal a’ dùnadh agus a’ tionndadh air ais, bidh an cas lag a’ gluasad a’ phump uisgeachaidh gus a thionndadh, bidh am breic uisgeachaidh a’ tòiseachadh ag obair ; Tha gnìomh breiceadh sa bhad, rèidh . Bidh am feachd breiceadh ag atharrachadh leis a’ chùl. luaths, Gus an stad an cùl.
Smachd càileachd
Tha a’ chompanaidh air a dhol seachad air teisteanas siostam riaghlaidh càileachd ISO9001, teisteanas siostam riaghlaidh àrainneachd ISO14001, teisteanas siostam riaghlaidh slàinte is sàbhailteachd obrach IS045001, gus dèanamh cinnteach gu bheil smachd teann air a h-uile taobh de chinneasachadh agus giullachd leis na trì siostaman riaghlaidh, riatanasan teann, mar bhunait airson gealltanas càileachd toraidh Sabert.
Buannachd toraidh
1. Tha còrr is 20 bliadhna de eòlas againn ann an rannsachadh agus cur an gnìomh teicneòlas prionnsabal Mono;
2. Tha am prìomh theicneòlas air a thoirt a-steach às a 'Ghearmailt, air a dhealbh a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh agus feartan gnìomhachais, agus air a dhealbhadh gu sònraichte gus coinneachadh ri feumalachdan cleachdaidh eadar-dhealaichte;
3. Na prìomh phàirtean de rubair stator toraidh, sguab còmhla uile-choitcheann air a thoirt a-steach às a’ Ghearmailt;
4. Rotor mar aon de na prìomh phàirtean den toradh, tha an cruinneas giollachd aige a’ toirt buaidh dhìreach air càileachd iomlan agus beatha seirbheis a ’bhathair, thug sinn a-steach an ionad innealachaidh rotor PS1000 as adhartaiche às a’ Ghearmailt, is e an uidheamachd an sònrachadh as motha ann an Àisia an-dràsta, an cruinneas giollachd as àirde den uidheamachd giollachd rotor, is urrainn ceann singilte, ceann dùbailte agus uachdar shnìomhanach ioma-cheann a phròiseasadh. Is e an fhaid innealachaidh as àirde 10000mm, is e an trast-thomhas as àirde de phìos obrach 300mm;
5. Tha ar foirmle rubair agus eòlas saothrachaidh againn fhèin, agus tha sinn a’ leantainn air adhart ag ùr-ghnàthachadh gus toraidhean is seirbheisean nas fheàrr a thoirt do luchd-ceannach;
6. Tha an lìonra reic bathair againn air feadh an t-saoghail, le taic theicnigeach làidir agus às dèidh reic;
7. Sgioba seirbheis às dèidh reic proifeasanta, a 'chiad uair airson luchd-ceannach a stiùireadh gus fuasgladh fhaighinn air na duilgheadasan a choinnicheas sa phròiseas cleachdaidh.











