0102030405
PC szivattyú meghajtófej (kettős motor)
Szerkezeti jellemzők
1) Kettős motorszimmetria, a hajtófej baricentruma összhangban van a kútfej középpontjával.
2) A Backspin contral kettős hidraulikus hengeres kiegyensúlyozott féket alkalmaz, amely stabilabb és megbízhatóbb
3) A tárcsavédő négy nyitott típusú, biztonságos és könnyen karbantartható;
4) A tömszelence egy kombinált tömítés, és a tömítőgyűrű különféle anyagokat használ, például aramidot, PTFE-t, GFO-t, és rugókompenzációs funkcióval rendelkezik.
5) A tömszelence elválasztható a fő testtől, könnyen telepíthető az olajkút helyére.
Termék részletei
A hidraulikusan működtetett tárcsafék biztonságos, megbízható és sima hátrapörgés vezérlést biztosít. A féktárcsa vízszintesen helyezkedik el a csapágydoboz felett, két fékbetét-készlet elegendő fékezőerőt biztosít. A rendszer egy hidraulikus motort használ, amelyet az üreges tengely hajt meg. Amikor az eszköz visszapörgésbe kerül, a hidraulikus motor a fékbetéteket és a fékbetéteket aktiválja a nyomás alatti fékolajat. fékezés.
A meghajtófej különféle típusú motorokhoz illeszthető, beleértve a NEMA motorokat, a robbanásbiztos motorokat, a változó frekvenciájú fordulatszám-szabályozó motorokat stb.
Modell | Névleges teljesítmény | Axiális terhelés | Meghajtási arány | Vissza-pörgetés vezérlés | Polírozott rúdméret | Csatlakozó karima |
SDHV/D -120 | 120 LE | 220 kN | 3.3~4 | Hidraulikus | 1 1/2〞 | 4 1/16〞;7 1/16〞 |
SDHV/D-150 | 150 LE | 220 kN | 3.3~4 | Hidraulikus | 1 1/2〞 | 4 1/16〞;7 1/16〞 |
SDHV/D -200 | 200 LE | 220KN;360KN | 3.3~4 | Hidraulikus | 1 1/2〞; 2〞 | 4 1/16〞;7 1/16〞 |
Termék alkalmazások
Az SDH sorozatú meghajtófejeket kifejezetten PC szivattyúrendszerekhez tervezték, a meghajtófejek robusztus, hosszú élettartamú terepi terhelést biztosítanak.
Egy vagy két villanymotor ,hevedereken és tárcsákon keresztül egy üreges tengelyhez kapcsolódik. Az üreges tengely egy bilincsen keresztül kapcsolódik a polírozott rúdhoz. Az alsó rész kötélszerű tömítésű tömszelence.
A motor csuklós ajtóval és tartókkal állítható. Az övek és tárcsák teljesen be vannak zárva.
A hajtófej hátrapörgésének szabályozását hidrodinamikus fékrendszer szabályozza. Amikor a készülék leáll és hátramenet történik, az üreges tengely a hidraulika szivattyút forgásba hajtja, a hidraulikus fék működésbe lép. A fékezés azonnali, egyenletes. A fékezőerő hátramenettel változik. sebesség, amíg a hátramenet meg nem áll.
Minőségellenőrzés
A vállalat átment az ISO9001 minőségirányítási rendszer tanúsításán, az ISO14001 környezetirányítási rendszer tanúsításán, az IS045001 munkahelyi egészség- és biztonságirányítási rendszer tanúsításán, hogy a gyártás és a feldolgozás minden aspektusát szigorúan ellenőrizzék a három irányítási rendszer, szigorú követelmények, a Sabert termékminőség-biztosítás alapja.
A termék előnye
1. Több mint 20 éves tapasztalattal rendelkezünk a Mono elvű technológia kutatásában és alkalmazásában;
2. Az alaptechnológiát Németországból vezetik be, az ügyfelek igényeinek és az iparági jellemzőknek megfelelően, és kifejezetten a különböző felhasználási igények kielégítésére tervezték;
3. A termék mag részei állórész gumi, kardáncsukló köpeny Németországból importált;
4. A rotor, mint a termék egyik fő összetevője, feldolgozási pontossága közvetlenül befolyásolja a termék általános minőségét és élettartamát, Németországból importáltuk a legfejlettebb PS1000 rotormegmunkáló központot, a berendezés jelenleg a legnagyobb specifikáció Ázsiában, a rotor feldolgozó berendezés legmagasabb feldolgozási pontossága, egyfejes, kétfejes és többfejű spirálfelületű feldolgozható. A maximális megmunkálási hossz 10000 mm, a maximális munkadarab átmérő 300 mm;
5. Saját gumi formulával és gyártási know-how-val rendelkezünk, és folytatjuk az innovációt, hogy jobb termékeket és szolgáltatásokat biztosítsunk ügyfeleinknek;
6. Termékértékesítési hálózatunk az egész világon, erős műszaki és értékesítés utáni támogatással;
7. Professzionális vevőszolgálati csapat, az első alkalom, hogy irányítsa az ügyfeleket a használat során felmerülő problémák megoldására.











