PCポンプドライブヘッド（Vモーター）
構造上の特徴
各ドライブヘッドは品質要件を満たすようにテストおよび検査されます。
スタッフィングボックスはコンビネーションシールとなっており、パッキングリングはアラミド、PTFE、GFOなど様々な材質を採用し、スプリング補償機能も備えています。
シーブガードは安全でメンテナンスが簡単です。
簡単に調整できるヒンジドアでベルトを簡単に締めることができます。
製品詳細
油圧式自動アンチロック バックスピン コントロールを採用し、ドライブヘッドが過度のバックスピン速度に達することなく、流体コラムとロッド ストリングに蓄積されたエネルギーを安全に放散できるため、信頼性が高くスムーズなバックスピン コントロールが実現します。
ドライブヘッドは、NEMA モーター、防爆モーター、可変周波数速度制御モーターなど、さまざまなタイプのモーターと組み合わせることができます。
モデル | 公称電力 | 軸方向荷重 | 駆動比 | バックスピンコントロール | 研磨ロッドサイズ | 接続フランジ |
SDHV-30 | 30馬力 | 80kN | 3.3～4 | 油圧式 | 1 1/8〞 | 3 1/8〞; 4 1/16〞 |
SDHV-60 | 60馬力 | 120kN | 3.3～4 | 油圧式 | 1 1/4〞 | 3 1/8〞; 4 1/16〞 |
SDHV-100 | 100馬力 | 220KN | 3.3～4 | 油圧式 | 1 1/2〞 | 4 1/16〞;7 1/16〞 |
製品アプリケーション
SDH シリーズのドライブヘッドは、PC ポンプ システム用に特別に設計されており、堅牢で長寿命の現場での使用に適したドライブヘッド アプリケーションです。
1つまたは2つの電動モーターが、ベルトとシーブを介して中空シャフトに連結されています。中空シャフトはクランプを介して研磨ロッドに連結されています。下部はロープ式のパッキングボックスです。
モーターはヒンジドアとマウントを使用して調整可能です。ベルトとシーブは完全に密閉されています。
ドライブヘッドのバックスピン制御は、流体ブレーキシステムによって制御されます。装置が停止し、逆転が発生すると、中空シャフトが油圧ポンプを駆動して回転し、油圧ブレーキが作動を開始します。ブレーキは即座にスムーズに作動します。ブレーキ力は逆転速度に応じて変化し、逆転が停止するまで持続します。
品質管理
当社は、ISO9001品質管理システム認証、ISO14001環境管理システム認証、ISO45001労働安全衛生管理システム認証に合格しており、生産と加工のあらゆる側面が3つの管理システムによって厳密に管理され、厳格な要件を満たしていることを保証し、Sabert製品の品質保証の基礎となっています。
製品の利点
1. 当社はモノ原理技術の研究と応用において 20 年以上の経験を持っています。
2. コア技術はドイツから導入され、顧客の要件と業界の特性に応じて調整され、さまざまな使用ニーズを満たすように特別に設計されています。
3.製品の中核部品であるステーターゴム、ユニバーサルジョイントシースはドイツから輸入されています。
4. ローターは製品のコア部品の一つであり、その加工精度は製品全体の品質と寿命に直接影響します。当社はドイツから最新鋭のローター加工センターPS1000を導入しました。この設備は現在アジア最大級のスペックを誇り、ローター加工設備の中でも最高の加工精度を誇ります。シングルヘッド、ダブルヘッド、マルチヘッドの螺旋面加工が可能です。最大加工長は10000mm、最大ワーク径は300mmです。
5. 当社は独自のゴム配合と製造ノウハウを有しており、お客様により良い製品とサービスを提供するために革新を続けています。
6. 世界中に広がる当社の製品販売ネットワークと強力な技術サポートおよびアフターセールスサポート。
7. プロのアフターサービスチームが、使用過程で発生した問題を顧客が解決できるよう直接指導します。